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云顶集团手机版网址:实现这一目标不仅取决于全球船队的技术迭代

时间:2021/12/1 20:29:20   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:联合国贸易和发展会议发布的《2021年世界海事发展报告》指出,未来几十年航运业面临的主要挑战是能源转型和相关的脱碳目标。海运是国际贸易和世界经济的支柱,占世界贸易的80%以上。然而,海上贸易每年产生数十亿吨的温室气体排放,对全球气候变化构成持续威胁。为此,国际海事组宣布了一项减少海洋温室气体排放的“初步战略”,设定了到...

联合国贸易和发展会议发布的《2021年世界海事发展报告》指出,未来几十年航运业面临的主要挑战是能源转型和相关的脱碳目标。


海运是国际贸易和世界经济的支柱,占世界贸易的80%以上。然而,海上贸易每年产生数十亿吨的温室气体排放,对全球气候变化构成持续威胁。为此,国际海事组宣布了一项减少海洋温室气体排放的“初步战略”,设定了到2050年将排放量比2008年减少50%以上的目标。


11月26日,清华大学环境学院博士生导师、牛顿资深学者刘欢在接受记者采访时表示,实现这一目标不仅取决于全球船队的技术迭代,但一个有效而稳定的减排机制也同样重要。


几十年来,政府机构、学术界、工业界等都在探索分配海洋排放责任的方法。然而,由于国际船舶的流动性和作业的复杂性,单一的强制性责任分配不能确保公平。因此,国际海事温室气体排放尚未被列入《巴黎协定》。海洋温室气体减排目标的设定和责任分配的不可行性提出了迫切需要寻求新的减排框架。



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